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エアクリにマフラー交換で簡単にパワーアップ！　それならなんでメーカーは最初からやらない？
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　この記事をまとめると

■吸排気チューンはチューニングの入口として手軽に導入できる

「俺のはフルチューンだから」……とかクルマ好きたるもの一度はいってみたい！　とはいえ「フルチューン」ってなに？

■吸気と排気の効率を上げることでエンジン出力や排気音が魅力的になる

■吸排気チューンで吸気と排気の効率がよくなると低速域では扱いにくくなることがある

　チューニングが下火になっても吸排気チューンは人気

　昨今は市販状態で十分なパフォーマンス性能をもったクルマが増えてきたことや、そもそも派手な音を発しながらガソリン臭さを振りまくような自分勝手な振る舞いが敬遠されるようになり、チューニングという行為が流行らなくなってきていると実感します...

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  • yu_********
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    ハイブリッド車でのマフラー交換が理解できない
    返信6件
    147
    20
  • nor********
    違反報告
    シャコタン爆音のプリウス見ると笑っちゃう
    なぜその車を選んだんだ・・・と
    返信0件
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